Haftpflicht, Teilkasko oder Vollkasko für Naked Bike, Sportler, Cruiser, Enduro, Oldtimer oder E-Motorrad – mit dem richtigen Tarif sparst du mehrere hundert Euro pro Jahr.
Motorrad-Typen & Versicherung
Naked Bike: Sportlich-puristisch, Alltagsbike – Typ-spezifische Tarife oft günstiger als Sportler.
Sportler: Hohe PS-Klasse → höherer Beitrag. Fahrsicherheitstraining kann bis 10 % reduzieren.
Cruiser / Chopper: Moderate Kosten, oft Haftpflicht + Teilkasko ausreichend.
Tourer: Hoher km-Anteil – realistisch angeben.
Enduro: Oft Zweitfahrzeug, Saisonkennzeichen stark empfohlen.
Oldtimer (ab 30 J.): H-Kennzeichen möglich, Oldtimer-Tarife mit km-Limit.
E-Motorrad: 2026 eigene Tarife für emissionsfreie Modelle.
Roller / 125er: Haftpflicht ab 50 €/Jahr.
Saisonkennzeichen
Mit einem Saisonkennzeichen (z.B. 04/10) zahlst du nur für die Fahrmonate – 30–50 % Ersparnis gegenüber Ganzjahres-Tarif.
Teilkasko oder Vollkasko?
Bei Motorrädern ist Teilkasko fast immer empfehlenswert (hohes Diebstahlrisiko). Vollkasko lohnt sich bei Neumaschinen bis 3–5 Jahre.
Spartipps für Motorradfahrer
Saisonkennzeichen wählen (30–50 % Ersparnis)
Jährliche Fahrleistung realistisch angeben
Werkstattbindung akzeptieren (5–15 % Rabatt)
Fahrsicherheitstraining (bis 10 % Rabatt)
SF-Klasse vom Auto übernehmen
Garage angeben (bis 10 % Rabatt)
Häufige Fragen
Was kostet eine Motorradversicherung?
Haftpflicht ab 60 €/Jahr für erfahrene Fahrer in SF-15. Teilkasko +80–200 €, Vollkasko +150–500 €. Saisonkennzeichen reduziert den Betrag anteilig.
Lohnt sich Teilkasko?
Bei Motorrädern besonders, weil Diebstahlrisiko hoch ist. Teilkasko deckt Diebstahl, Brand, Sturm, Wildschaden. Oft für wenige Euro mehr lohnenswert.
Was ist ein Saisonkennzeichen?
Ein Kennzeichen, das nur für bestimmte Monate im Jahr gilt. Während der Ruhezeit darfst du das Motorrad nicht fahren, aber auch nicht zahlen. In den Ruhemonaten bist du über die Ruheversicherung gegen Diebstahl und Schäden am abgestellten Fahrzeug geschützt.
Muss ich Zubehör extra versichern?
Ja, oft ja. Prüfe deine Police: Fest verbautes Zubehör (Navi, Topcase) ist meist mitversichert, loses Zubehör (Helm, Lederkombi) oft nicht. Extra-Bausteine buchen.